“設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，福州至廈門最快55分鐘就可到達(dá)。”速度更快、更便捷的福廈高鐵運(yùn)行近一個(gè)月，帶動(dòng)沿線城市人員、資金、貨物的流動(dòng)，密切了彼此之間的往來，正持續(xù)不斷地促進(jìn)沿線城市產(chǎn)業(yè)整合升級(jí)、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

泉州，作為福廈高鐵沿線一座重要城市，新建了泉港、泉州東、泉州南等三座高鐵站。福廈高鐵開通運(yùn)行以來，對(duì)泉州的交通出行、吸納人才、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、文化推廣、提振旅游等方面，正在發(fā)揮越來越重要的作用，為泉州高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。

福廈高鐵的開通，給沿線地區(qū)群眾帶來實(shí)實(shí)在在的便利。

復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車

“半小時(shí)交通圈”

讓跨城上班更便捷

福廈高鐵的開通，給沿線地區(qū)群眾帶來實(shí)實(shí)在在的便利。“90后”莊女士老家在泉港，目前在廈門集美一家建筑公司工作。因?yàn)楣揪驮趶B門北站旁邊，她以前回家多是坐動(dòng)車到惠安站，再?gòu)幕莅舱敬虻幕蛘咦卉嚕氜D(zhuǎn)返回泉港家中，全程至少要花一個(gè)半小時(shí)。

幾年前，她聽聞福廈高鐵開工建設(shè)，并將在泉港設(shè)站點(diǎn)，她就滿心期待地盼望早日通車。如今，她從廈門北站坐高鐵到泉港站，全程最快只要半小時(shí)，從泉港站回家只要10來分鐘的車程，相比以前節(jié)約了40多分鐘，來回一趟可以省出一個(gè)多小時(shí)，真的太方便。

“從公司到泉港家中，算上候車時(shí)間，只要一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，甚至比公司一些住在廈門島內(nèi)的同事每天通勤時(shí)間還短。”莊女士欣喜地期待，如果未來能有更多車次或者合適的車次經(jīng)過泉港站，她就準(zhǔn)備退掉在公司附近的租房，每天早起從泉港到廈門上班。

據(jù)了解，此次福廈高鐵途經(jīng)的福州、莆田、泉州、廈門、漳州等城市，正是福建省人口密度最大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的區(qū)域。線路開通后，進(jìn)一步縮短?hào)|南沿海城市間的距離，福州、廈門形成“一小時(shí)生活圈”，閩南金三角廈門、漳州、泉州等更是形成“半小時(shí)交通圈”，拉近了沿線3000萬(wàn)人民的生活、工作圈。

記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱南鐵)獲悉，10月16日起，福廈高鐵和杭深線福廈段15個(gè)車站日前同步開通“鐵路e卡通”刷證模式進(jìn)出站檢票新功能，旅客只要提前完成相應(yīng)的設(shè)置充值，即可直接刷身份證或“鐵路e卡通”乘車碼進(jìn)出站。

此次涉及的15個(gè)車站中，位于福廈高鐵沿線的福清西、泉港、泉州東、泉州南站首次開通“鐵路e卡通”，福廈高鐵沿線福州南、莆田和廈門北站以及杭深線福廈段福州、福清、涵江、仙游、惠安、泉州、晉江、廈門站則是在既有的“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，新增刷證模式進(jìn)出站檢票功能。

具體操作時(shí)，旅客首先要下載“鐵路12306”APP，在APP上購(gòu)買并開通“鐵路e卡通”。然后，在主頁(yè)完成密碼設(shè)置和金額轉(zhuǎn)入，啟用“刷證模式”。在確保賬戶余額充足和無(wú)異常進(jìn)站記錄的情況下，即可使用二代身份證或“鐵路e卡通”乘車碼，實(shí)現(xiàn)刷證或掃碼即走。

當(dāng)前，福廈高鐵可聯(lián)通合福鐵路、溫福鐵路、廈深鐵路，對(duì)融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)、完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和構(gòu)建福廈綜合交通體系具有重要意義。除此之外，福廈高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預(yù)計(jì)年內(nèi)開通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開通的汕尾至廣州高鐵連通，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)寧波至廣州高鐵通道，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。

旅客有序檢票進(jìn)站

工作人員為旅客提供問詢服務(wù)

匯聚人才資源

賦能地方產(chǎn)業(yè)

黃先生在石獅經(jīng)營(yíng)一家服裝廠。因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要，他經(jīng)常要北上福州、杭州、上海等地參加展會(huì)或洽談業(yè)務(wù)。“以前去福州，要開車半個(gè)多小時(shí)到晉江站坐動(dòng)車，去上海就到晉江機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)。現(xiàn)在泉州南站就建在晉江永和鎮(zhèn)，距離服裝廠就10來分鐘車程，十分方便。”他說，未來會(huì)更多考慮坐高鐵出行。

今年7月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的意見》提出，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的生力軍，是高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。作為我國(guó)重要輕工業(yè)品生產(chǎn)和出口基地，泉州擁有紡織服裝、鞋業(yè)、機(jī)械裝備、建材家居、食品飲料等9大千億產(chǎn)業(yè)集群，民營(yíng)企業(yè)42萬(wàn)多家，年工業(yè)總產(chǎn)值超2萬(wàn)億元。

城市要發(fā)展，經(jīng)濟(jì)要提升，人才是根基。業(yè)內(nèi)人士分析，福廈高鐵開通后，將發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，吸引人才創(chuàng)業(yè)就業(yè)，為泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多智力支持，進(jìn)一步增強(qiáng)泉州產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的生命力、競(jìng)爭(zhēng)力，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展聚力賦能。“我們也希望，福廈高鐵的開通，能為工廠吸引更多高質(zhì)量人才。”黃先生說。

被中央賦予“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”定位的福建，福廈高鐵、港口等是其對(duì)接“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目。其中，泉州港是福建省內(nèi)輕工業(yè)磅礴發(fā)展的重要支點(diǎn)。未來，一旦“港口+高鐵”的新型運(yùn)輸體系形成，將進(jìn)一步提高泉州紡織業(yè)、制鞋業(yè)兩個(gè)千億產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。泉州的眾多企業(yè)也能輕松借助福廈高鐵帶來的積極影響，將產(chǎn)品銷往世界。

“高速鐵路開通降低了交易成本，促進(jìn)勞動(dòng)力、資本、信息和知識(shí)等跨區(qū)流動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)部和區(qū)域間更大規(guī)模的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，加速了工業(yè)化和城市化進(jìn)程，進(jìn)而影響總體區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”泉港區(qū)一位黨政干部表示。

據(jù)了解，素有“中國(guó)海鹽文化之鄉(xiāng)”稱號(hào)的泉港，鹽業(yè)資源豐富，海鹽生產(chǎn)歷史悠久。泉港緊緊依托福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng)的有利契機(jī)，持續(xù)深耕精耕海洋經(jīng)濟(jì)，擦亮“山腰鹽”百年老字號(hào)品牌價(jià)值，通過發(fā)揮福廈高鐵匯聚人才和資源的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，開拓鹽企新商機(jī)，不斷引領(lǐng)鹽產(chǎn)業(yè)壯大，積極探索鹽的衍生產(chǎn)品領(lǐng)域，在醫(yī)藥、化學(xué)試劑、美容用鹽等方面研發(fā)新產(chǎn)品，提高“鹽”產(chǎn)品附加值。

泉州南站

泉州東站

助力文化傳播

“世遺”“非遺”更出圈

黃麗泳是泉州蟳埔村的一名非遺傳播使者，她從事蟳埔女文化傳播已有10來個(gè)年頭了。她在蟳埔村開設(shè)了一間晴天簪花圍工作室，每天一早便穿上蟳埔女傳統(tǒng)服飾，戴上美麗的簪花圍，為來自全國(guó)各地的游客們講解介紹、盤發(fā)裝扮，沉浸式體驗(yàn)非遺。

蟳埔女是福建三大漁女之一，是泉州蟳埔村漁女的稱呼，蟳埔女日常都會(huì)頭戴簪花圍頭飾，這被稱為“流動(dòng)花園”的簪花圍吸引了全國(guó)各地的游客慕名前往體驗(yàn)，也讓蟳埔女習(xí)俗這一古老的國(guó)家級(jí)非遺聲名遠(yuǎn)播。

“今年，簪花圍在網(wǎng)絡(luò)上火爆，掀起了一場(chǎng)持續(xù)的文化熱潮，越來越多人對(duì)我們這個(gè)小漁村感興趣了。”福廈高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，為泉州世遺、非遺“活起來”開辟了新路徑，喚醒了泉州世遺、非遺的生命力，進(jìn)一步提升泉州“世遺之城”的知名度。

2021年7月，“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為我國(guó)第56項(xiàng)世界遺產(chǎn)。兩年多來，泉州持續(xù)挖掘世遺內(nèi)涵，逐步形成“宋元中國(guó)·海絲泉州”城市IP，讓千年世遺照進(jìn)現(xiàn)代生活，煥發(fā)文化新內(nèi)核，講述泉州新故事。

中秋國(guó)慶假期，泉州22處世遺點(diǎn)推出打卡、蓋章、免費(fèi)公益講解、民俗表演等體驗(yàn)活動(dòng)，游客們游城南、逛廟會(huì)、賞非遺、品美食、話古城，感受宋元文化魅力、暢游多元旅游路線，在“世遺之城”深讀泉州。

“世遺+非遺”的形式，不僅進(jìn)一步擴(kuò)大世遺展示面，也給游客帶來更豐富多元的旅游體驗(yàn)，也是文旅融合的有益探索。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年中秋國(guó)慶假期，泉州市22個(gè)世界遺產(chǎn)點(diǎn)共接待游客107.28萬(wàn)人次，增長(zhǎng)153.8%，其中開元寺、洛陽(yáng)橋、府文廟、安平橋等遺產(chǎn)點(diǎn)人氣最旺。

“福廈高鐵的開通，讓更多來自北京、上海等大城市的游客能夠利用短暫的周末來到蟳埔村，親自體驗(yàn)泉州非遺，讓泉州非遺的輻射面和傳播力得到了前所未有的飛躍。”作為一名非遺傳播者，黃麗泳笑著說，“高鐵越開越快、越跑越遠(yuǎn)，我們蟳埔村的簪花圍店就越開越多，泉州非遺也能越傳越遠(yuǎn)。”

福廈高鐵跨海大橋

國(guó)慶假期，游客在府文廟駐足拍照。(許文龍 攝)

引來更多機(jī)遇

旅游經(jīng)濟(jì)更火

福廈高鐵的通車運(yùn)營(yíng)，對(duì)沿途地區(qū)最直觀的改變是旅游經(jīng)濟(jì)。

王女士在泉州從事旅游行業(yè)10來年，她的旅行社經(jīng)常承接外地來泉的游客，在泉州地區(qū)已小有名氣。福廈高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，令她和團(tuán)隊(duì)興奮不已。在她看來，福廈高鐵縮小了時(shí)空距離，對(duì)泉州旅游業(yè)來說，是一次全新的機(jī)遇，游客會(huì)越來越多，旅游市場(chǎng)必將越做越大。

“太美了!藍(lán)藍(lán)的大海，隨手一拍就是大片!”這是福廈高鐵給乘客帶來的最直觀的感受。坐在座椅上俯瞰窗外，只見一望無(wú)際的碧藍(lán)海水，成片的漁排，還有浪花拖尾的船只……海景圖如詩(shī)如畫，令人陶醉。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建省海域面積13.6萬(wàn)平方公里，沿海有3752公里海岸線，位列全國(guó)第二。豐富多彩的山海景觀，成為穿山越海的福廈高鐵的價(jià)值所在——它加速串起福州、莆田、泉州、廈門、漳州五座沿海城市的旅游觀光，串成了一條“黃金旅游帶”。

豐富的旅游產(chǎn)品體系、不斷向好的游客休閑度假體驗(yàn)以及獨(dú)特的歷史文化魅力，使古城泉州成為不少人心心念念的“網(wǎng)紅打卡地”。今年春節(jié)，在視頻平臺(tái)上，不少人將泉州形容為“今年最驚喜的城市”“最值得去的小眾旅游城市”。春節(jié)假期，泉州全市共接待旅游人數(shù)275.94萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入20.43億元。

福廈高鐵通車運(yùn)營(yíng)，為泉州的旅游經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了更好的外部環(huán)境。剛過去的中秋國(guó)慶假期，泉州開啟了瘋狂攬客模式，全市共接待旅游人數(shù)548.88萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入49.17億元，其中旅游收入、市域外、省外游客量等數(shù)據(jù)均位居福建省第一，十分亮眼。

在泉州旅游熱潮帶動(dòng)之下，途經(jīng)泉州的列車客流量也處于高位運(yùn)行狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月28日到10月6日，泉州境內(nèi)火車站共發(fā)送旅客62.63萬(wàn)人次，其中福廈高鐵泉州南站、泉州東站、泉港站共發(fā)送4.26萬(wàn)人次。

業(yè)內(nèi)人士分析，未來，不斷增長(zhǎng)的福廈高鐵客流必將與泉州豐富的旅游資源相互促進(jìn)，有望逐漸成為一條“吸金熱線”，帶動(dòng)泉州等高鐵沿線城市文旅產(chǎn)業(yè)串珠成鏈、聚鏈成群、集群成勢(shì)、快速發(fā)展，加速區(qū)域間人流、物流、信息流、資金流等要素流動(dòng)，為沿線地區(qū)的文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力。