海峽都市報閩南版5月9日訊(記者 尤燕姿 陳曉婷)還有不到兩個月的時間，摩托車將退出泉州中心市區(qū)道路。“后摩托車時代”，電動自行車出行是否也將得到進(jìn)一步的規(guī)范與管理?

泉州警方知情人士透露，省內(nèi)繼福州、漳州等城市已出臺針對電動自行車的管理辦法，泉州近期也有望出臺電動自行車管理暫行規(guī)定。

按照警方的思路，對合標(biāo)電動自行車將采取“目錄管理、注冊登記、帶牌銷售、規(guī)范運行”的管理方式，對超標(biāo)電動車采取“登記備案、禁售限行、臨時過渡、逐步淘汰”的管理方式。

泉州中心市區(qū)道路指什么范圍?

截至6月30日，泉州中心市區(qū)16183輛摩托車全部達(dá)到報廢期，這意味著，7月1日以后出現(xiàn)在中心市區(qū)道路上的摩托車，不是報廢的，就是闖禁令的。

警方稱，對駕駛已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的非汽車類機(jī)動車上路行駛，處500元罰款，暫扣機(jī)動車和駕駛證，吊銷駕照，收繳車輛并強(qiáng)制報廢。

有市民疑問，針對摩托車“大限”的“泉州中心市區(qū)道路”指的是什么范圍?據(jù)《泉州中心市區(qū)道路交通安全管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，中心市區(qū)范圍是指：市區(qū)坪山路以西、東湖街、少林路、城北路以南、城西路以東，江濱北路臨漳門至刺桐大橋下、寶洲街刺桐大橋北端至坪山路路段以北區(qū)域內(nèi)的道路。

擬規(guī)范合標(biāo)電動車 限制超標(biāo)車

目前，泉州中心市區(qū)電動車逾15萬輛，數(shù)量要比摩托車多出十幾倍，據(jù)統(tǒng)計，2009年至2011年，三年來，全市由超標(biāo)電動車和摩托車引發(fā)的交通事故達(dá)6381起，直接經(jīng)濟(jì)損失逾1319萬元。把超標(biāo)電動車列入非機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)管理范疇，已在泉州交管部門達(dá)成共識。

據(jù)泉州警方知情人士透露，交警部門已制定了《泉州中心市區(qū)電動自行車管理暫行規(guī)定》，并上報泉州市委、市政府待批。但考慮到省內(nèi)也將出臺《電動自行車管理辦法》，所以泉州的《暫行規(guī)定》暫未向社會正式發(fā)布。不過，該知情人士稱，《暫行規(guī)定》近期有望出臺。

具體將怎么管?依據(jù)今年3月份鯉城、豐澤公安分局印發(fā)的《豐澤區(qū)電動自行車登記實施方案》，按照“規(guī)范合標(biāo)電動自行車，限制超標(biāo)電動自行車”的總體思路，通過對合標(biāo)電動自行車采取“目錄管理、注冊登記、帶牌銷售、規(guī)范運行”的管理方式，對超標(biāo)電動車采取“登記備案、禁售限行、臨時過渡、逐步淘汰”的管理方式。

事實上，去年9月1日《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)正式實施，泉州市交巡警支隊曾作出表示，泉州目前暫無新國標(biāo)規(guī)定的輕便摩托車掛牌，市面上生產(chǎn)和銷售的超標(biāo)電動車，并不在輕便摩托車范圍，按照新國標(biāo)，可視為不合格的機(jī)動車。無證駕駛無牌超標(biāo)電動車，可按照無證駕駛機(jī)動車處行政拘留。

漳州出臺辦法

合標(biāo)電動車掛牌

超標(biāo)車兩年淘汰

漳州日前出臺《電動自行車管理辦法》，擬于本月20日實施。

辦法稱，符合規(guī)范的電動車可申請注冊登記，并核發(fā)電動自行車車號牌和行駛證，持牌證上路;超標(biāo)電動車可申請臨時通行標(biāo)志，兩年內(nèi)逐步淘汰。5月20日起至7月31日，漳州市將對市區(qū)電動車實行登記報牌。