目前全球游艇年貿易額高達400億美元，如果加上相關的維修、管理、娛樂等費用，全球每年的游艇經濟收入超過500億美元。

擁有良好的港口優勢，同時有眾多的民營企業家，泉州發展游艇產業步伐漸行漸近。近日，世界十大游艇廠之一的臺灣嘉信公司投資的游艇項目將落戶泉州臺商投資區，同時，香港世茂集團投資的世茂藍色海灣項目以旅游為主，配備游艇俱樂部。

近年來，游艇業巨頭屢屢造訪泉州，意大利瑪諾瑪尼公司游艇生產基地落戶晉江，哈德森游艇公司選址于南安市石井鎮西南海岸，將成為中國最大的游艇工業聯合企業的福建泉州船舶配套產業園位于惠安斗尾港。

近日，簽下的兩大游艇項目，為泉州開辟一片藍海。據悉，臺灣嘉信公司將建設大型游艇維護保養基地、中性玻璃鋼游艇組裝工廠、小型玻璃鋼制造工廠、豪華游艇碼頭、水上泊位、陸地干倉、俱樂部會所、展示銷售中心，國際專家公寓等。

泉州船舶業人士認為，這兩家知名企業的游艇業選址理由是看好泉州這座濱海城市得天獨厚的優良條件。泉州灣連綿不絕的海灣線，有著極好的地理條件。不僅如此，泉州的造船業歷史悠久，宋朝就“每歲造船通異域”，是傳統的福地。此外，坐擁良好經濟腹地的泉州，隨著經濟社會的迅速發展，相當一部分人特別是民營企業家有能力進行游艇運動。

海上社交休閑方式正開始融入高品質生活，擁有私人游艇漸成高端人群的象征。當今世界船舶市場上游艇工業有著巨大的市場份額。目前全球游艇年貿易額高達400億美元，如果加上相關的維修、管理、娛樂等費用，全球每年的游艇經濟收入超過500億美元。 僅休閑用豪華游艇一項，近20年來年均銷售總額基本保持在3.9億美元上下，而最近幾年更上升至近4.3億美元左右。在歐洲流傳“城市的發達不看汽車的數量，而是看桅桿的數量”。作為民營經濟發達的沿海城市，泉州勢必成為游艇業的必爭之地，

“1美元的游艇經濟，能帶動相關產業6美元的收入。”這個學者歸納的經濟模式，隨著泉州的游艇熱潮，即將運作并產生效益，前景廣闊。現在，泉州已經有了游艇公司，以租賃為主，提供游艇商務接待、游艇派對、生日聚會、游艇婚紗照、協辦水上運動、團隊帆船比賽，皮劃艇、快艇、摩托艇運動會。此外，企業、私人游艇一般情況下也掛靠游艇公司進行日常保養。

面對如此有生命力的游艇業，業內人士指出要真正發展好該產業，關鍵之一要依靠人才儲備。曾經加入中國杯帆船隊的泉州運動員胡位威目前就職于深圳一家高端游艇俱樂部，他得知家鄉游艇業現狀后很高興，并表示：“如果家鄉的游艇業有好的機會，會選擇回家鄉發展。”

據悉，國內游艇業的人才主要集中在青島、廈門和深圳等地。“目前，泉州缺乏游艇業的資質認證，這方面的人才還比較稀缺的，”泉州海事學校的工作人員表示，兩萬元考本游艇駕照，不僅包括游艇駕駛，還有救生訓練、急救訓練，每5年更新一次，門檻相對較高。