海關(guān)關(guān)員對綜保區(qū)入?yún)^(qū)的PTA進行監(jiān)管

日前，在泉州綜合保稅區(qū)內(nèi)，一輛輛運載著PTA(精對苯二甲酸)的紅色貨運車輛絡(luò)繹不絕，宛如一條游動的鋼鐵長龍，這些PTA將寄倉泉州綜合保稅區(qū)泉州喜驛興物流有限公司倉庫，之后，保稅分撥到區(qū)外企業(yè)進一步加工生產(chǎn)滌綸絲，再出口至越南。

據(jù)了解，泉州海關(guān)此前在泉州綜保區(qū)開展走訪調(diào)研時，企業(yè)提出了對政策理解不到位、無法用好用活保稅政策“工具箱”等問題，希望海關(guān)幫助企業(yè)進一步用好綜合保稅區(qū)政策及保稅倉儲資源。了解到該情況，泉州海關(guān)深入企業(yè)調(diào)研，并分別與綜保區(qū)管委會、區(qū)內(nèi)20家重點企業(yè)負責(zé)人召開關(guān)地企座談會，現(xiàn)場聽取和收集區(qū)內(nèi)企業(yè)在業(yè)務(wù)開展和通關(guān)過程中遇到的困難和各類建議。在此基礎(chǔ)上，泉州海關(guān)出臺“泉州海關(guān)推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展12條舉措”，積極推進“分類監(jiān)管”模式，大力扶持保稅物流、保稅加工、保稅維修提質(zhì)升級，優(yōu)化“一票多車”貨物進出區(qū)流程，支持綜合保稅區(qū)與口岸聯(lián)動發(fā)展等方面，用好用活綜合保稅區(qū)政策。

“以前我們對于綜保區(qū)的保稅政策了解不夠全面，在選擇貿(mào)易方式和物流運輸上走了不少彎路。在海關(guān)指導(dǎo)下，我們的貨物通過泉州綜保區(qū)可實現(xiàn)入?yún)^(qū)報關(guān)單自動結(jié)關(guān)，充分利用國內(nèi)企業(yè)石化產(chǎn)能開展保稅加工，達到降低企業(yè)物流和生產(chǎn)成本的效果。現(xiàn)在每月有近8000噸PTA進入綜保區(qū)，每月可節(jié)省近40萬元的物流成本。”泉州喜驛興物流有限公司經(jīng)理蔡鍶超開心地說道。

同時，泉州海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)將港口部分服務(wù)前移至綜保區(qū)，實現(xiàn)泉州綜保區(qū)與口岸高效聯(lián)動對接。今年1-10月，泉州海關(guān)共監(jiān)管泉州綜保區(qū)申報出口的中歐班列貨物142個標箱、出口值1.16億元。“保稅+中歐班列”模式，讓企業(yè)在享受晉江陸地港中歐班列始發(fā)站優(yōu)勢的基礎(chǔ)上疊加綜保區(qū)入?yún)^(qū)退稅政策，為泉州綜保區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

“通過梳理泉州綜保區(qū)當前發(fā)展存在的難點痛點，海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管和提升服務(wù)，充分發(fā)揮綜保區(qū)區(qū)域加政策的疊加優(yōu)勢以及國內(nèi)國際雙循環(huán)的交匯樞紐作用，讓外貿(mào)企業(yè)的政策獲得感成色更足，推動泉州外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)。”泉州海關(guān)副關(guān)長莊紹恭表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，泉州海關(guān)共監(jiān)管綜合保稅區(qū)一線進出口貨物61.53億元，同比增長101.80%，其中，10月份，一線進出口貨物15.07億元，同比增長約4.7倍。