隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛不斷增多，停車(chē)難題成了群眾關(guān)心的大問(wèn)題，也是歷年市兩會(huì)代表委員熱議的話題。今年兩會(huì)，數(shù)十份代表委員的提案、建議聚焦解決城市停車(chē)問(wèn)題，就盤(pán)活停車(chē)資源、建立立體式停車(chē)場(chǎng)、引入“互聯(lián)網(wǎng)+”管理系統(tǒng)等方面為我市緩解停車(chē)難題支招。 □本報(bào)記者 殷斯麒

現(xiàn)狀

中心市區(qū)停車(chē)位缺口或有4萬(wàn)多

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年12月，泉州汽車(chē)總量已經(jīng)破百萬(wàn)，中心市區(qū)汽車(chē)總量達(dá)到20多萬(wàn)輛。停車(chē)位缺口主要集中在中心市區(qū)內(nèi)環(huán)路以內(nèi)，如鯉城區(qū)的義全街、東街、中山路、涂門(mén)街，豐澤區(qū)的泉秀街、田安路、寶洲街等。根據(jù)市規(guī)劃設(shè)計(jì)院的停車(chē)需求分析，內(nèi)環(huán)路以內(nèi)的停車(chē)泊位需求是90499個(gè)，現(xiàn)有停車(chē)泊位為45054個(gè)，缺口數(shù)量為45445個(gè)。造成停車(chē)難的主要原因是車(chē)輛增長(zhǎng)迅猛、停車(chē)泊位供應(yīng)嚴(yán)重不足，同時(shí)也有政策、規(guī)劃、建設(shè)、管理不到位和停車(chē)不良習(xí)慣等多方面因素。

車(chē)多位少，違停、亂停現(xiàn)象愈演愈烈，嚴(yán)重影響了市容市貌，同時(shí)造成了土地資源浪費(fèi)。

建議一 建造智能立體式停車(chē)場(chǎng)

中心城區(qū)土地資源稀缺、無(wú)法再擴(kuò)建更多的停車(chē)場(chǎng)，對(duì)此不少代表委員建議我市建造智能立體式停車(chē)場(chǎng)，發(fā)展“縱向停車(chē)場(chǎng)”解決停車(chē)問(wèn)題。

政協(xié)委員許金聰建議，建設(shè)智能塔式立體停車(chē)場(chǎng)能最大程度利用土地資源。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，立體塔式停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特性應(yīng)運(yùn)而生，傳統(tǒng)停車(chē)庫(kù)停100輛車(chē)需要空間3300平方米，而塔式立體停車(chē)庫(kù)只占地110平方米，與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比是它的1/30。也就是說(shuō)，每個(gè)車(chē)位只需要1.1平方米，110平方米就可以停100部車(chē)。

在市人大代表陳國(guó)棟看來(lái)，建造立體式停車(chē)庫(kù)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是投資少，每個(gè)泊車(chē)位投資約為2萬(wàn)-10萬(wàn)元，對(duì)于中心市區(qū)動(dòng)輒幾十萬(wàn)元的車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)便宜不少。此外，立體停車(chē)位取車(chē)方便，一般存取車(chē)時(shí)間不超過(guò)兩分鐘，還在一定程度上提高了車(chē)輛的防盜功能。

建議二 引入“互聯(lián)網(wǎng)+”系統(tǒng)管理

“智慧城市管理”系統(tǒng)建設(shè)的一大內(nèi)容是引入智能化管理系統(tǒng)。民建泉州市委認(rèn)為，加快“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)場(chǎng)”建設(shè)，可加快智慧城市布局建設(shè)，也可以從源頭緩解停車(chē)難題。“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)場(chǎng)”就是將普通停車(chē)場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)化，即聯(lián)網(wǎng)匯聚城市中不同位置的停車(chē)場(chǎng)信息，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，打造集查詢、預(yù)訂、繳費(fèi)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)一體化的云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)，讓車(chē)主可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)查詢停車(chē)場(chǎng)位置、空車(chē)位信息、預(yù)定車(chē)位，并進(jìn)行路線導(dǎo)航;停車(chē)場(chǎng)能不停車(chē)快速出入，無(wú)須刷卡(或取票)，系統(tǒng)視頻識(shí)別車(chē)牌信息，自動(dòng)核算停車(chē)費(fèi);場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)清晰，告訴車(chē)主空車(chē)位在哪，加快車(chē)流疏解;車(chē)主停好車(chē)后，系統(tǒng)立即自動(dòng)車(chē)輛定位，當(dāng)車(chē)主要離場(chǎng)時(shí)，既可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)找車(chē)機(jī)快速找車(chē)，也可掏出手機(jī)隨時(shí)查詢車(chē)輛位置。

此外，民建泉州市委還提出借力“智慧城市管理”系統(tǒng)建設(shè)，要加快推出“互聯(lián)網(wǎng)+公交行動(dòng)”，完善公共出行系統(tǒng)。加快泉州軌道交通建設(shè)，重點(diǎn)提升公交車(chē)、出租車(chē)管理服務(wù)水平，引導(dǎo)小汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)出行向公共出行轉(zhuǎn)移，建立利于公共交通發(fā)展的良性體系，豐富市民出行方式，改變市民的日常出行習(xí)慣，從根本上解決停車(chē)難、亂停車(chē)問(wèn)題。同時(shí)配套建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，積極引導(dǎo)市民采用“公交+自行車(chē)”的出行方式，打造“綠色出行、低碳泉州”的宜居城市。