滿載著集裝箱的貨輪正駛離泉州港口 (融媒體記者林勁峰 攝)

泉州港緊緊抓住共建“一帶一路”發展新機遇，持續加大對國際集裝箱業務開拓力度，“海絲”樞紐港口建設全面提速。記者從泉州海關獲悉，上半年，泉州海關共監管外貿集裝箱7.97萬標箱，同比增長20.77%，增幅列福建省各港口第一位。其中，5、6月分別監管外貿集裝箱1.56萬標箱、1.73萬標箱，分別增長29.29%、40.97%。

今年以來，泉州港口岸擴大開放步伐明顯加快。作為福建省重點建設項目的石湖港區5號、6號2個10萬噸級集裝箱專用泊位，于4月23日通過對外開放驗收并投產后，新增年吞吐能力120萬標箱，使泉州港石湖港區邁入年吞吐能力超300萬標箱的大型港口行列，有效滿足泉州港集裝箱吞吐量日益增長和掛靠船舶日益大型化的需求，為泉州口岸高水平開放奠定堅實的基礎。

泉州貨物“出海”方式更加多元。4月16日，泉州港開通直達越南胡志明港、泰國林查班港的外貿集裝箱航線，與通過其他港口中轉相比，可以節省7天，現每周一個航班已呈常態化，有力地促進了泉州與越南、泰國的經貿往來。截至目前，泉州港共有外貿集裝箱航線14條，可到達新加坡、雅加達、巴生港、林查班等17個城市(地區)，有效覆蓋東南亞地區，并打開通往歐洲、中東、非洲等流向通道。

5月6日，上汽乘用車寧德工廠生產的120標箱新能源汽車組件，從“江陰—石湖”內支線在石湖港區轉關首次出口印度尼西亞，實現泉州港“新三樣”出口“零”的突破;6月22日，由比亞迪撫州工廠生產的新能源汽車組件，由石湖港區直航泰國林查班港，實現泉州港首次鐵海聯運出口新能源汽車產品，并打通閩贛中部物流新通道。到6月底，泉州港已出口新能源汽車產品5批、326標箱。